Ekologiczna mobilność dla firm

Wraz z rosnącymi wyzwaniami związanymi ze zmianami klimatycznymi, temat zrównoważonej mobilności staje się coraz ważniejszy. Firmy, ze swoim znacznym wpływem na sektor transportu, odgrywają w tym ważną rolę. Całościowe przejście na elektromobilność oferuje wiele możliwości, z których firmy mogą skorzystać w dłuższej perspektywie i na wiele sposobów. Obejmują one zmniejszenie emisji CO₂ i śladu ekologicznego, dotarcie do nowych segmentów rynku i grup klientów, zwiększenie efektywności energetycznej i oszczędności kosztów oraz wzmocnienie wizerunku zrównoważonej i zorientowanej na przyszłość firmy. Jednakże, mimo że wiele firm traktuje ochronę klimatu priorytetowo w swoich programach, często brakuje ich wdrożenia. Główne problemy leżą w ekonomicznym rozwoju infrastruktury ładowania dla stałych dostaw zielonej energii elektrycznej poza siecią i braku akceptacji wśród pracowników w odniesieniu do ograniczonego zasięgu pojazdów. W tym celu należy znaleźć odpowiednie środki i rozwiązania.

"Kierunek docelowy E"

Jedna na cztery firmy posiada obecnie w swojej flocie co najmniej jeden samochód z napędem elektrycznym. Podczas gdy liczba ta rośnie wraz z wielkością firmy, średni wskaźnik elektryfikacji floty pozostaje na stałym poziomie zaledwie około 15% w ogólnym porównaniu. Wyniki Barometru Klimatycznego KfW z 2023 r. pokazują, że Wciąż jest miejsce na poprawę. Jeśli chodzi o zmiany klimatyczne, konieczny jest zwrot w szczególności w sektorze transportu, ponieważ zmotoryzowany transport drogowy spowodował ostatnio około 99% wszystkich emisji z transportu. W szczególności firmy muszą wziąć na siebie odpowiedzialność: Prawie 70% wszystkich pojazdów poruszających się po drogach jest własnością komercyjną, jako pojazdy użytkowe lub samochody służbowe, i są one używane bardziej intensywnie niż pojazdy prywatne. Oznacza to, że flota pojazdów użytkowych ma do odegrania ważną rolę w transformacji mobilności. Znaczące różnice branżowe są widoczne w elektryfikacji floty pojazdów. Firmy usługowe wykorzystują średnio więcej pojazdów elektrycznych niż firmy budowlane i firmy z sektora logistycznego. Jednak w szczególności te ostatnie polegają na zróżnicowanej flocie samochodów służbowych, pojazdów naziemnych, przenośników i pojazdów transportowych o długim okresie użytkowania. W szczególności dla tych firm przejście na pojazdy z napędem elektrycznym wiąże się z dużymi oszczędnościami kosztów w perspektywie długoterminowej. Zmiany społeczne i cele klimatyczne również zmieniają wymagania wobec firm. Jeśli przestawią się one na pojazdy elektryczne na wczesnym etapie z myślą o przyszłości, skorzystają na tym w dłuższej perspektywie i zwyciężą z konkurencją. Firmy, które nie podążają w tym "docelowym kierunku E", ryzykują utratę pozycji rynkowej i siły innowacyjnej w miarę postępu elektryfikacji.

Modernizacja i modernizacja odpowiedniej infrastruktury

Przejście na flotę firmową z napędem elektrycznym wiąże się z kosztami zakupu. Aby utrzymać wysoki współczynnik kosztów do korzyści w perspektywie długoterminowej i zoptymalizować własny ślad węglowy, firmy muszą rozważyć odpowiednią infrastrukturę na wczesnym etapie - ponieważ podążanie z duchem czasu oznacza poleganie na odnawialnych źródłach energii we wszystkich obszarach. Aby zaoferować wystarczające opcje ładowania pojazdów elektrycznych, wyprodukować wystarczającą ilość zielonej energii elektrycznej, a tym samym obniżyć koszty paliw kopalnych, warto najpierw skonfigurować systemy, które mogą generować i magazynować energię elektryczną. Instalując systemy solarne na terenie firmy, zadaszeniach lub dachach (hal), firmy mogą szybko stworzyć infrastrukturę. Ekonomiczne jest określenie wymagań firmy z wyprzedzeniem, aby nie przewymiarować systemu i nie ponieść wysokich kosztów. Niedrogie formaty systemów o modułowej konstrukcji są praktyczne, umożliwiając powiększenie podstawowego pola o znormalizowane pola dodatkowe w przypadku rozbudowy. Taki system często może nawet pokryć zapotrzebowanie energetyczne całej firmy. W celu stworzenia autonomicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych na dużym obszarze, efektywną inwestycją jest wyposażenie firmy w wiaty solarne lub zadaszenia solarne, w zależności od jej wielkości. Dzięki swojej konstrukcji technicznej i samowystarczalnemu wytwarzaniu energii, najnowocześniejsze wiaty solarne umożliwiają obecnie pełne wykorzystanie zielonej energii elektrycznej. Instalacja indywidualnych wiat solarnych jako elastycznej opcji ładowania jest szczególnie przydatna dla małych firm lub rozgałęzionych siedzib firm. Oprócz skrzynki ściennej dla pojazdów takich jak samochody służbowe lub dostawcze, wiaty te mogą być również wyposażone w dodatkowe gniazda dla e-pedeleków lub rowerów. Jednocześnie tworzona jest opcja ładowania dla innych urządzeń końcowych zasilanych bateryjnie, takich jak pojazdy czyszczące, które zapewniają czystość na terenie firmy. Jeśli firmy posiadają parkingi, sensownym rozwiązaniem są oszczędzające miejsce solarne zadaszenia parkingowe. Wytwarzają one wiele kilowatów energii elektrycznej, która jest dostępna do konserwacji firmy i ładowania pojazdów. Modele takie jak te od SoloPort są wyposażone w dodatkowe akumulatory, które zasilają pojazdy nawet w nocy lub gdy jest pochmurno. Zarówno w przypadku wiat samochodowych, jak i zadaszeń, firmy muszą z wyprzedzeniem sprawdzić, czy wymagane jest pozwolenie na budowę lub czy należy spełnić inne warunki, zwłaszcza w przypadku ubiegania się o dotacje. Jeśli systemy fotowoltaiczne lub zadaszenia solarne produkują więcej energii elektrycznej niż jest zużywane, możliwe jest wprowadzenie jej do publicznej sieci elektrycznej, a tym samym zaopatrzenie gospodarstw domowych w regionie w zieloną energię. W ten sposób firmy wnoszą decydujący wkład w transformację klimatyczną i tworzą pozytywny i promujący sprzedaż wizerunek firmy.

Mobilizowanie pracowników

Dane z Barometru Klimatycznego pokazują: Tendencja dotycząca samochodów służbowych jest nadal zdecydowanie na korzyść hybryd typu plug-in, a nie samochodów czysto elektrycznych. Jednak te ostatnie, które nie wymagają coraz bardziej deficytowych paliw kopalnych, są drogą naprzód. Często się to nie udaje, ponieważ pracownicy obawiają się, że zasięg i moc baterii nie będą wystarczające. Dotyczy to nie tylko samochodów służbowych, ale także pojazdów użytkowych i innych firmowych środków transportu. Dlatego konieczne jest podnoszenie świadomości na temat korzyści płynących z elektromobilności i aktywne informowanie o korzyściach podatkowych dla samochodów służbowych. Urząd skarbowy nalicza obecnie 0,5% podatku od pojazdów hybrydowych i elektrycznych, co stanowi ulgę w przeciwieństwie do silników spalinowych, które są opodatkowane stawką 1%. Aby zapewnić dodatkową zachętę, pracodawcy mogą uczestniczyć w kosztach ładowania. Podczas gdy koszty benzyny dla pojazdów służbowych są zazwyczaj zwracane lub wydawana jest karta paliwowa, firmy mogą zapewnić bezpłatną infrastrukturę ładowania w miejscu pracy i wspierać ładowanie w domu. Oddzielny licznik lub licznik pośredni może być używany do bezpośredniego rejestrowania naliczonych kilowatogodzin. Mniej skomplikowane dla firmy jest jednak płacenie miesięcznej stawki ryczałtowej w celu zrekompensowania kosztów ładowania. Pracownicy coraz silniej identyfikują się z firmami, które działają w sposób zrównoważony. W rezultacie aspekt elektryfikacji nie tylko zapewnia długoterminową lojalność pracowników, ale czasami jest również atrakcyjny dla wykwalifikowanych pracowników ubiegających się o pracę, co oznacza, że firmy korzystają z większej puli kandydatów.

Holizm jest przyszłościowy

Od budynków administracyjnych i siedziby firmy po produkcję, magazynowanie, logistykę i transport - mobilność przenika wszystkie segmenty firmy. Nie tylko samochody służbowe i ciężarowe określają flotę, ale duża liczba pojazdów napędowych, transportowych i czyszczących jest również wykorzystywana w operacjach. Aby osiągnąć całościową elektryfikację firmy, ważne jest skupienie się na elektromobilności we wszystkich obszarach. Wyższe koszty inwestycji zwrócą się firmom w dłuższej perspektywie dzięki niższym kosztom eksploatacji i konserwacji. Również w tym przypadku ważne jest sprawdzenie aktualnych programów dotacji, aby sprawdzić, czy można je wykorzystać do obniżenia kosztów inwestycji. Nawet w przypadku korzystania z zewnętrznej energii elektrycznej, koszty ładowania pojazdów elektrycznych są średnio o połowę niższe niż w przypadku paliw kopalnych dla tego samego zasięgu. Ponadto silniki elektryczne są mniej podatne na zużycie ze względu na swoją konstrukcję. Oznacza to, że można uniknąć awarii i zaoszczędzić na kosztach konserwacji. Poza regularnymi przeglądami ogólnymi, zwykle to akumulatory wymagają wymiany, gdy tracą moc. Również w tym przypadku firmy mogą polegać na niedrogich pojazdach użytkowych, takich jak modele SolidHub, które dzięki bezobsługowym akumulatorom litowo-jonowym mogą obsługiwać wszystkie prace, które należy wykonać na terenie firmy lub na placu budowy. Z ekonomicznego punktu widzenia firmy mogą zaoszczędzić na kosztach zakupu i nadal dysponować nowoczesną i wydajną flotą pojazdów. Jednocześnie pojazdy elektryczne poprawiają środowisko pracy, ponieważ pracownicy są czasami narażeni przez wiele godzin dziennie na złe, niezdrowe powietrze wytwarzane przez silniki spalinowe w zakładach produkcyjnych lub wózki przemysłowe w magazynie. Pojazdy z napędem elektrycznym nie wytwarzają spalin i są cichsze, co przekłada się na przyjemniejszą atmosferę pracy. Zasilane energią słoneczną rowery towarowe lub rowery są również skuteczne jako alternatywne środki transportu w terenie lub na terenie firmy: nie tylko zmniejszają emisję CO2. Szczególnie w przypadku firm o dużych powierzchniach, pracownicy mogą pokonywać odległości szybciej i bardziej elastycznie niż samochodem, oszczędzając na chodzeniu i podróżowaniu. Aby zmniejszyć obciążenie, firmy, które chcą przejść na e-mobilność lub zmodernizować swoją technologię operacyjną, mogą skorzystać z programów finansowania na szczeblu federalnym i krajowym. Na przykład program Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej "Elektromobilność w gminach" wspiera firmy dotacjami finansowymi na zakup pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania.

Mobility SoloPort