-
Techniczne/serwisowe
-
Marki
-
Informacje
-
Referencje
- Samarytańska Federacja Pracowników
- Artists for Kids
- Artseco
- Azubisäule.de
- Bietigheim Steelers
- dama-tec GmbH
- DLSE Mietmöbel GmbH
- ECO Schulte
- Fontline
- Franz Eisele u. Söhne GmbH & Co. KG
- Hermle DREHTEILE UND UHREN GmbH & Co. KG
- Kieler Tafeln
- LEUBE Zelte und Hallen GmbH & Co. KG
- Minimum
- ReFood GmbH & Co. KG
- Reifen Müller GmbH & Co. KG.
- Rühls Bestes GmbH
- Stuttgarter Kickers
- THW
- VfB Stuttgart
Zapobieganie wypadkom to nie przypadek - unikanie wypadków przy pracy w magazynie
W halach produkcyjnych i magazynach często odbywa się wiele procesów jednocześnie: przechowywanie i pobieranie towarów i produktów, transport towarów w obrębie hali lub kontrole jakości i kontrole zapasów. W tak dynamicznym i złożonym środowisku pracy wypadki zdarzają się szybko. Niemiecki Zakład Ubezpieczeń Społecznych (DGUV) podaje, że w 2019 r. na trasach transportowych w firmach lub w ich pobliżu doszło do około 228 000 wypadków. 89 000 z nich miało miejsce podczas procesów magazynowania. "Liczby te wyraźnie pokazują, jak ważne są środki ostrożności w firmach", podkreśla Jürgen Effner, dyrektor zarządzający TOPREGAL GmbH, dodając: "Ryzyko wypadku można jednak znacznie zmniejszyć za pomocą skutecznych środków, takich jak oznaczenia podłogowe lub ochrona przed uderzeniami".
Środki ostrożności dla systemów regałowych
Nośność i stabilność są czynnikami decydującymi o bezpieczeństwie systemów regałowych. Aby to zapewnić, należy przestrzegać maksymalnych dopuszczalnych obciążeń półek lub przęseł. Równomierne rozmieszczenie towarów również pomaga zminimalizować ryzyko wypadków. "Jeśli istniejąca pojemność regałów została prawie całkowicie wykorzystana, zaleca się rozbudowę systemu regałów" - radzi Jürgen Effner. "Regularne sprawdzanie zapasów na półkach pozwala na wczesną identyfikację wykorzystania pojemności i odpowiednią reakcję". Integracja limitów wysokości pomaga również zmniejszyć potencjalny wskaźnik wypadków. Na przykład zapobiegają one wjeżdżaniu pojazdów o nadmiernej wysokości lub z podniesionymi ładunkami w wąskie obszary regałów i ich uszkodzeniu. To samo dotyczy mocowania zabezpieczeń antykolizyjnych do dolne ramy regału. Zgodnie z aktualną normą bezpieczeństwa DGUV Information 208-061 (dawniej DGUV 108-007), zewnętrzne mocowanie zabezpieczeń antykolizyjnych w obszarach narożnych i przejazdach jest nawet wymagane przez prawo. Muszą one mieć minimalną wysokość 400 mm. Zapobiega to możliwym do uniknięcia wypadkom i chroni systemy regałowe przed uszkodzeniem zewnętrznych słupków.
Oznaczenia i ochrona przed uderzeniami w celu zmniejszenia liczby wypadków
Czternaście procent wszystkich wypadków w transporcie wewnętrznym w 2020 r. zostało spowodowanych przez wózki przemysłowe, takie jak wózki widłowe i paletowe. Podkreśla to znaczenie oznaczeń i znaków podłogowych. Nadmierna prędkość i nieostrożne skręcanie mogą czasami powodować kolizje. Znaki i oznaczenia, które zarówno określają ograniczenia prędkości, jak i wskazują wąskie przejścia, zmniejszają ich liczbę. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo, zaleca się zainstalowanie dodatkowych zabezpieczeń przed upadkiem na krawędziach podniesionych powierzchni. Takie zabezpieczenia w postaci balustrad lub obręczy amortyzują kolizje przy kontakcie i zapobiegają upadkowi pojazdów. Ponadto umieszczenie balustrad bezpieczeństwa daje możliwość stworzenia bezpiecznych przejść w magazynie dla pracowników. Umożliwia to odgrodzenie obszarów, w których odbywa się regularny ruch wózków widłowych. Może to znacznie zmniejszyć ryzyko wypadków między ludźmi a pojazdami.
Kierowanie ruchem przez (elektryczne) bariery w fabryce
Instalacja szlabanów (elektrycznych) nie tylko zwiększa bezpieczeństwo ruchu, ale także zapewnia, że tylko upoważnione osoby wchodzą na teren firmy. Szczególnie w przypadku firm o dużym natężeniu ruchu ze strony dostawców, usługodawców lub gości, integracja wspiera zorganizowane wjazdy i wyjazdy. Ponadto szlabany zabezpieczają niebezpieczne przejścia między ruchem pieszym a ruchem pojazdów. Znacząco zmniejsza to ryzyko kolizji. W połączeniu z czujnikami lub świetlnymi barierami bezpieczeństwa, osoby lub pojazdy mogą być również rozpoznawane przed otwarciem lub opuszczeniem bariery. "Dzięki bezstopniowo regulowanemu mechanizmowi teleskopowemu, elektryczny szlaban ES3500-A firmy TecMaschin może być używany do elastycznego zamykania podjazdów, dróg, a nawet wjazdów o szerokości do 3500 milimetrów", mówi Jürgen Effner. "Ponadto cały system upraszcza scentralizowane sterowanie wszystkimi szlabanami i punktami dostępu za pośrednictwem aplikacji". Automatyczny szlaban elektryczny firmy TecMaschin nadaje się zarówno do użytku zewnętrznego, jak i wewnętrznego. Urządzenia wspomagające wjazd ciężarówek zwiększają również bezpieczeństwo podczas załadunku i rozładunku towarów. Słupki oznaczają pozycję końcową dla kierowcy, a tym samym chronią budynki i pojazdy przed uszkodzeniem. W tym samym czasie prowadnice wjazdowe chronią pracowników, wyraźnie wyznaczając strefy załadunku.