Elektryczny wózek widłowy LI-ION GSE25/5, zintegrowana ładowarka, udźwig 2.500 kg, SolidHub

Fabrycznie nowy elektryczny wózek widłowy GSE25/5 firmy SolidHub to przyszłościowy pomocnik w codziennej pracy magazynu

Akumulator litowo-jonowy 80 V / 202 Ah zasila silniki elektryczne i dodatkowo poprawia bilans klimatyczny Państwa firmy. Technologia akumulatora wózka widłowego zapewnia wiele korzyści. Akumulator litowo-jonowy ma większą moc niż często stosowane akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jego gęstość energii jest wielokrotnie wyższa, co przekłada się na dłuższy czas pracy. Znacznie lepsza jest również wydajność ładowania. Dlatego ładowanie wydajnego akumulatora litowo-jonowego trwa zaledwie 5 - 6 h. Kolejną zaletą jest niewielkie zapotrzebowanie na konserwację. Akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają regularnego uzupełniania wodą destylowaną, natomiast w przypadku akumulatorów litowo-jonowych nie jest to konieczne. Dzięki tej technologii akumulatorów oszczędzają Państwo zarówno czas, jak i pracochłonny, dodatkowy system Aquamatik, który również byłby podatny na usterki.

Proszę korzystać z najnowszej technologii akumulatorów, wybierając wysokiej jakości GSE25/5 z wydajnym akumulatorem litowo-jonowym.

Trwały i długowieczny

Wytrzymały wózek czołowy, nazywany również wózkiem z przeciwwagą, uzyskuje przeciwwagę dzięki blokowi akumulatorów o masie 145 kg. Silnik i akumulator są zamontowane w sposób oszczędzający miejsce pod fotelem operatora, dzięki czemu powstaje wymagany niski środek ciężkości zapewniający doskonałą stabilność podczas podnoszenia ciężkich ładunków. Towary o masie do 2.500 kg można z łatwością przemieszczać z punktu A do punktu B z maksymalną prędkością 18 km/h. Wózek widłowy elektryczny może pracować z ładunkiem na pochyłościach o nachyleniu do 20 %.

Napęd elektryczny jest nie tylko bardzo cichy, lecz także energooszczędny. Ładowanie wózka widłowego odbywa się za pomocą dostarczonej zewnętrznej ładowarki 80 V o natężeniu 100 A. Pełne naładowanie elektrycznego wózka widłowego trwa około 5 - 6 h. Aktualny poziom naładowania akumulatora można wygodnie odczytać bezpośrednio na ładowarce.

Do ładowania potrzebne jest gniazdo wysokoprądowe 32 A / 230 V. Dostarczony adapter REMA320 łączy ładowarkę z wózkiem widłowym. Ze względów ochrony przeciwpożarowej ładowarkę należy zawsze przechowywać na niepalnej powierzchni (np. na stalowej płycie lub betonie).

Dzięki energooszczędnym reflektorom LED i lampom sygnalizacyjnym praca w słabiej oświetlonych częściach hali jest również możliwa.

Bez emisji spalin, kompaktowy i cichy

Dzięki napędowi elektrycznemu i niewielkim wymiarom (1.170 mm x 3.850 mm x 2.120 - 5.770 mm) wózek widłowy doskonale nadaje się do użytku w pomieszczeniach, ponieważ nie emituje spalin i pracuje bardzo cicho. Jednocześnie sprawdza się również na zewnątrz, bezpiecznie dostarczając towary i ładunki do celu.

Ułatwia codzienną pracę przy załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych, kontenerów oraz podczas transportu towarów.

Kompaktowy maszt teleskopowy z 3-stopniowym wysuwem umożliwia bezstopniowe składowanie towarów na wysokości podnoszenia do 40 - 4.800 mm. Wysuwa się przy tym w 3 etapach, osiągając wysokości masztu od 2.120 - 5.770 mm. Niewielkie wymiary pojazdu przy wsuniętym maszcie teleskopowym doskonale sprawdzają się również podczas rozładunku wewnątrz 40-stopowego kontenera morskiego typu High Cube.

Dzięki skrętnej osi tylnej GSE25/5 wyróżnia się małym promieniem skrętu wynoszącym 2.170 mm, co ułatwia pracę w ciasnych miejscach, np. między rzędami regałów. Droga przejazdu wymaga minimalnej szerokości 3.950 mm. Standardowo zintegrowane wspomaganie kierownicy umożliwia manewrowanie wózkiem widłowym bez nadmiernego wysiłku.

Wysoka wydajność dzięki technologii litowo-jonowej

W porównaniu z tradycyjnymi elektrycznymi wózkami podnośnikowymi wyposażonymi w akumulator kwasowo-ołowiowy akumulator litowo-jonowy modelu GSE25/5 oferuje wiele korzyści. Czas ładowania jest wielokrotnie krótszy. Znacznie lepsza jest także sprawność ładowania. Ponadto zastosowanie akumulatora litowo-jonowego znacznie zwiększa liczbę możliwych cykli ładowania do momentu wycofania bloku akumulatorów z eksploatacji, a tym samym jego żywotność. Akumulator litowo-jonowy elektrycznego wózka widłowego charakteryzuje się również szczególnie wysoką gęstością energii. Dzięki temu jego czas użytkowania jest wyjątkowo długi.

Kolejną dużą zaletą akumulatorów litowo-jonowych jest brak konieczności konserwacji. Nie trzeba więc pracochłonnie uzupełniać wody destylowanej, co w przeciwnym razie wymagałoby dużo czasu lub zastosowania dodatkowego systemu Aquamatik.

Wygodna obsługa i dobra widoczność we wszystkich kierunkach

Wejście do kabiny operatora zaprojektowano ergonomicznie; konstrukcja obejmuje również antypoślizgowy stopień i uchwyt, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa.

Podnoszenie, opuszczanie i przechylanie wideł odbywa się wygodnie za pomocą dźwigni umieszczonych obok kolumny kierownicy. Szerokość wideł można ręcznie regulować na maszcie. Dzięki temu wózek widłowy elektryczny jest wszechstronnym urządzeniem, które można wykorzystywać do znacznie większej liczby zadań niż tylko obsługa europalet.

Kierownica o średnicy 450 mm jest wyposażona w pokrętło ułatwiające obsługę w bardzo ciasnych miejscach. Kabinę można doskonale dopasować do operatora: zespół kierownicy ma regulację wysokości, a fotel operatora można przesuwać do przodu i do tyłu.

Bezpieczeństwo podczas jazdy zapewnia wymagany przepisami pas bezpieczeństwa.

Dodatkowe rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo to pełny ogląd otoczenia dzięki wygiętemu lusterku wstecznemu oraz tylny uchwyt z funkcją klaksonu. Ten ostatni pomaga utrzymać stabilną pozycję siedzącą podczas jazdy do tyłu, zwiększając komfort i bezpieczeństwo. Łukowy kształt dachu ochronnego oraz kratowych wsporników ustawionych pod odpowiednim kątem poprawia widoczność ładunku nad głową. Wyświetlacz obok kolumny kierownicy pokazuje poziom naładowania akumulatora, prędkość i licznik godzin pracy. Hamulec ręczny z mechanizmem zapadkowym umożliwia bezpieczne zaparkowanie elektrycznego wózka widłowego.

Masa wózka widłowego jest równomiernie rozłożona na 4 kołach z oponami pneumatycznymi. Koła przednie (28X9-15-14PR) są większe od tylnych (18X7-8-16PR), którymi steruje skrętna oś tylna.

Wskazówki:

Przed użyciem elektrycznego wózka widłowego należy sprawdzić przepisy i wymagania obowiązujące w danym kraju oraz miejscu eksploatacji. Operator lub użytkownik odpowiada za posiadanie wszelkich wymaganych uprawnień, szkoleń i instruktaży.

Wózek widłowy z wymienionym wyposażeniem może wymagać dopuszczenia do ruchu drogowego, rejestracji lub dodatkowego wyposażenia, zależnie od kraju i miejsca użytkowania. Należy sprawdzić obowiązujące wymagania i w razie potrzeby uzyskać wymagane dopuszczenia lub przeprowadzić odpowiednie kontrole przed użyciem na drogach publicznych.

Przed uruchomieniem należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w kraju użytkowania. Za uruchomienie oraz zapewnienie odpowiednio wykwalifikowanego personelu do obsługi odpowiada osoba uruchamiająca urządzenie.

WAŻNE — obchodzenie się z akumulatorem:
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji użytkowania akumulatora zawartych w instrukcji obsługi. Nie wolno doprowadzić akumulatora do głębokiego rozładowania. Dlatego zaleca się regularne ładowanie akumulatora, nawet jeśli urządzenie nie jest używane.