LI-ION elektryczny wózek widłowy GSE35/5 z ładowarką szybkiego ładowania 380 V / 80 A, udźwig 3.500 kg, SolidHub

Fabrycznie nowy wózek widłowy elektryczny GSE35/5 marki SolidHub to przyszłościowy towarzysz codziennej pracy w magazynie

Akumulator litowo-jonowy 80 V / 250 Ah zasila silniki elektryczne i jednocześnie poprawia bilans klimatyczny Państwa firmy. Technologia akumulatorowa wózka widłowego zapewnia wiele korzyści. Akumulator litowo-jonowy jest wydajniejszy niż często stosowane akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jego gęstość energii jest wielokrotnie wyższa, co przekłada się na dłuższy czas pracy. Ponadto moc ładowania jest znacznie wyższa. Dzięki temu ładowanie wydajnego akumulatora litowo-jonowego trwa zaledwie 2,7 h. Kolejną zaletą jest niewielki zakres czynności konserwacyjnych. Podczas gdy akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają regularnego uzupełniania wodą destylowaną, w przypadku akumulatorów litowo-jonowych nie jest to konieczne. Dzięki tej technologii akumulatorów oszczędzają Państwo zarówno czas, jak i pracochłonny, dodatkowy system Aquamatik, który również byłby podatny na usterki.

Skorzystaj z najnowszej technologii akumulatorowej, wybierając wysokiej jakości GSE35/5 z wydajnym akumulatorem litowo-jonowym.

Trwałość i długa żywotność

Wytrzymały wózek czołowy, nazywany również wózkiem z przeciwwagą, uzyskuje przeciwwagę dzięki ważącemu 240 kg blokowi akumulatorów. Zarówno silnik, jak i akumulator zamontowano pod fotelem kierowcy w sposób oszczędzający miejsce, dzięki czemu uzyskano wymagany niski środek ciężkości i idealną stabilność podczas podnoszenia ciężkich ładunków. Ładunki o masie do 3.500 kg można bez trudu transportować z punktu A do punktu B z maksymalną prędkością 15 km/h. Wózek widłowy elektryczny może być używany z ładunkiem na nachyleniu do 15 - 23 %.

Napęd elektryczny jest nie tylko bardzo cichy, lecz także energooszczędny. Ładowanie wózka widłowego odbywa się za pomocą dołączonej zewnętrznej ładowarki 80 V, 200 A. Pełne naładowanie wózka widłowego elektrycznego trwa około 2,7 h. Aktualny poziom naładowania akumulatora można wygodnie odczytać bezpośrednio na wyświetlaczu.

Do ładowania wymagane jest gniazdo wysokoprądowe 380 V. Ze względów ochrony przeciwpożarowej ładowarkę należy zawsze przechowywać na niepalnej powierzchni (np. na stalowej płycie lub betonie).

Energooszczędne reflektory LED i światła sygnalizacyjne umożliwiają również pracę w ciemniejszych obszarach hali.

Bez emisji spalin, kompaktowy i cichy

Dzięki napędowi elektrycznemu i niewielkim wymiarom (1.260 mm x 3.772 mm x 2.270 - 6.017 mm) wózek widłowy doskonale nadaje się do użytku w pomieszczeniach, ponieważ nie emituje spalin i pracuje bardzo cicho. Jednocześnie sprawdza się również na zewnątrz, bezpiecznie dostarczając towary i ładunki do celu.

Ułatwia codzienną pracę podczas załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych, kontenerów oraz transportu towarów.

Kompaktowy maszt teleskopowy z 3-krotnym wysuwem umożliwia bezstopniowe odkładanie towarów na wysokość podnoszenia do 50 - 4.800 mm. Wysuwa się przy tym w 3 etapach, osiągając wysokości masztu między 2.270 - 6.017 mm. Niewielkie wymiary pojazdu przy wsuniętym maszcie teleskopowym sprawiają, że doskonale nadaje się on również do rozładunku wewnątrz 40-stopowego kontenera morskiego High Cube.

Dzięki tylnemu układowi kierowniczemu GSE35/5 wyróżnia się małym promieniem skrętu wynoszącym 2.300 mm, co ułatwia pracę w ciasnych miejscach, np. między rzędami regałów. Droga przejazdu wymaga minimalnej szerokości 4.117 mm. Standardowo zintegrowane wspomaganie kierownicy umożliwia manewrowanie wózkiem widłowym bez nadmiernego wysiłku.

Wysoka wydajność dzięki technologii litowo-jonowej

W porównaniu z tradycyjnymi wózkami podnośnikowymi elektrycznymi z akumulatorem kwasowo-ołowiowym akumulator litowo-jonowy wózka GSE35/5 oferuje wiele zalet. Czas ładowania jest wielokrotnie krótszy, a sprawność ładowania znacznie wyższa. Ponadto zastosowanie akumulatora litowo-jonowego znacznie zwiększa liczbę możliwych cykli ładowania do wycofania bloku akumulatorów z eksploatacji, a tym samym jego żywotność. Akumulator litowo-jonowy wózka widłowego elektrycznego wyróżnia się również szczególnie wysoką gęstością energii, dlatego czas użytkowania jest wyjątkowo długi. 

Kolejną ważną zaletą akumulatorów litowo-jonowych jest bezobsługowość. Nie ma więc potrzeby pracochłonnego uzupełniania wody destylowanej, co pozwala zaoszczędzić czas i eliminuje konieczność stosowania dodatkowego systemu Aquamatik.

Komfortowa obsługa i dobra widoczność dookoła

Wejście do kabiny kierowcy zaprojektowano ergonomicznie. Konstrukcja obejmuje również antypoślizgowy stopień i uchwyt, zapewniające najwyższy poziom bezpieczeństwa.

Podnoszenie, opuszczanie i przechylanie wideł odbywa się wygodnie za pomocą dźwigni umieszczonych obok kolumny kierownicy. Szerokość wideł reguluje się ręcznie na maszcie. Dzięki temu wózek widłowy elektryczny jest wszechstronnym urządzeniem, które można stosować nie tylko do palet europejskich. Hydrauliczny przesuw boczny umożliwia łatwe i wygodne przesunięcie karetki wideł na boki z kabiny kierowcy, aby wsunąć widły w palety.

Kierownica o średnicy 450 mm jest wyposażona w pokrętło ułatwiające obsługę w bardzo ciasnych miejscach. Kabinę można doskonale dopasować do kierowcy: kolumna kierownicy ma regulację wysokości, a fotel kierowcy można przesuwać do przodu i do tyłu. Fotel kierowcy ma ponadto regulowane podłokietniki boczne i oparcie oraz regulowane zawieszenie, zapewniające maksymalny komfort siedzenia.

Za bezpieczeństwo podczas jazdy odpowiada pas bezpieczeństwa; należy przestrzegać obowiązujących przepisów. 

Dodatkowym atutem w zakresie bezpieczeństwa jest pełny ogląd dzięki wygiętemu lusterku wstecznemu oraz tylny uchwyt z funkcją klaksonu. Ten ostatni pomaga utrzymać stabilną pozycję siedzącą podczas jazdy do tyłu, zwiększając komfort i bezpieczeństwo jazdy. Łukowy kształt dachu ochronnego oraz odpowiednio ustawione pręty kratowe poprawiają widoczność ładunku znajdującego się powyżej. Wyświetlacz obok kolumny kierownicy pokazuje stan akumulatora, prędkość i licznik godzin pracy. Hamulec ręczny z mechanizmem zapadkowym umożliwia bezpieczne zaparkowanie wózka widłowego elektrycznego.

Masa wózka widłowego rozkłada się równomiernie na 4 kołach z oponami pneumatycznymi. Przednie koła (28X9-15-14PR) są większe od tylnych (18X7-8), którymi steruje tylny układ kierowniczy.

Wskazówki:

Przed użyciem elektrycznego wózka widłowego należy sprawdzić przepisy i wymagania obowiązujące w danym kraju oraz miejscu eksploatacji. Operator lub użytkownik odpowiada za posiadanie wszelkich wymaganych uprawnień, szkoleń i instruktaży.

Wózek widłowy z wymienionym wyposażeniem może wymagać dopuszczenia do ruchu drogowego, rejestracji lub dodatkowego wyposażenia, zależnie od kraju i miejsca użytkowania. Należy sprawdzić obowiązujące wymagania i w razie potrzeby uzyskać wymagane dopuszczenia lub przeprowadzić odpowiednie kontrole przed użyciem na drogach publicznych.

Przed uruchomieniem należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w kraju użytkowania. Za uruchomienie oraz zapewnienie odpowiednio wykwalifikowanego personelu do użytkowania odpowiada osoba uruchamiająca.